Entrevista BUEGA GADELHA
Por Arlindo Almeida
"Aqui, empresário não tem opinião"
O presidente da Federação das Indústrias do Estado da Paraíba (Fiep), Buega Gadelha, revelou que empresários não dizem o que pensam porque temem sofrer represálias do governo estadual. "Eles têm medo de falar", disse.
Buega Gadelha quer um choque de gestão na PB
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Jampanews - A economia da Paraíba vai bem?
Buega - A economia paraibana não vai bem, embora aqui e ali surjam novos horizontes como é o caso do setor de minerais não metálicos, os pólos calçadista e têxtil estão consolidados, o pólo de confecções está bem, mas enquanto isso a agricultura foi devastada, a agroindústria, especialmente a cana-de-açúcar, está reduzida a números mínimos.
Jampanews - A Paraíba não avança?
Buega - A Paraíba tinha um tripé econômico baseado no algodão, sisal e cana-de-açúcar, mas atualmente nenhum ocupa ao menos a terceira posição no mosaico industrial da Paraíba. A rigor, a massa industrial paraibana vem se reduzindo, infelizmente.
Jampanews - O que fazer, presidente?
Buega - Ao longo do tempo a preocupação dos gestores da Paraíba não tem sido criar condições objetivas para uma infra-estrutura boa e perdemos a oportunidade de termos a transnordestina, que saia de Recife, Campina Grande e Sousa, onde haveria a baldeação de todos os trens operando no nordeste.
Jampanews - O que aconteceu?
Buega - Falta de visão estratégica dos nossos políticos que estão preocupados apenas com o poder pelo poder. Sabe o que aconteceu? Os trilhos foram vendidos no peso para Fortaleza. Tiraram-nos a transnordestina e ninguém reclamou; não me lembro de um político importante da Paraíba ter se posicionado contra. Você sabe qual é o preço da transnordestina? R$ 4,5 bilhões, isto é, significa uma transposição do São Francisco.
Jampanews - Os trilhos foram parar em Fortaleza e os trens tomaram que destino?
Buega - A ligação dos portos de Pecém e Suape se deu pelo caminho mais longo, no qual a Paraíba está excluída. Hoje o traçado é seguinte: Pecém, Salgueiro e Suape, e há um ramalzinho para transportar soja do sul do Piauí, que sai ou por Pecém ou por Suape, depende do fretamento de navios. Nós ficamos sempre atrás quando o assunto é desenvolvimento industrial. O Ceará tem hoje um bom parque siderúrgico e Pernambuco ganhou uma refinaria da Petrobrás. E nós, nada?
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